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  1. B200 工学部/工学研究科
  2. B200d 学位論文
  3. 博士論文(工博・論工博)

車両に潜在する冗長性を活用した耐故障制御系設計に関する研究

http://hdl.handle.net/2237/24282
http://hdl.handle.net/2237/24282
dff97fe7-eb4d-4dd1-8ef4-1e3ece3157cf
名前 / ファイル ライセンス アクション
k11465_abstract.pdf k11465_abstract.pdf (782.4 kB)
k11465_thesis.pdf k11465_thesis.pdf (6.4 MB)
k11465_review.pdf k11465_review.pdf (257.2 kB)
Item type 学位論文 / Thesis or Dissertation(1)
公開日 2016-06-06
タイトル
タイトル 車両に潜在する冗長性を活用した耐故障制御系設計に関する研究
言語 ja
その他のタイトル
その他のタイトル Fault-Tolerant Control System Design Utilizing Latent Redundancies in a Vehicle
言語 en
著者 伊藤, 章

× 伊藤, 章

WEKO 65525

ja 伊藤, 章

Search repository
アクセス権
アクセス権 open access
アクセス権URI http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源 http://purl.org/coar/resource_type/c_db06
タイプ doctoral thesis
書誌情報
発行日 2016-03-25
学位名
言語 ja
学位名 博士(工学)
学位授与機関
学位授与機関識別子Scheme kakenhi
学位授与機関識別子 13901
言語 ja
学位授与機関名 名古屋大学
言語 en
学位授与機関名 Nagoya University
学位授与年度
学位授与年度 2015
学位授与年月日
学位授与年月日 2016-03-25
学位授与番号
学位授与番号 甲第11465号
著者版フラグ
値 ETD
URI
識別子 http://hdl.handle.net/2237/24282
識別子タイプ HDL
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Ver.1 2021-03-01 15:05:21.080952
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