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鋼製橋脚ー地盤系の地震応答解析における減衰マトリクスに関する一考察
http://hdl.handle.net/2237/8478
http://hdl.handle.net/2237/8478a45ba1ca-3f2e-47df-a665-f6bb1d5de99c
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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Structural_Eng_49A-465.pdf (1.9 MB)
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2007-06-29 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 鋼製橋脚ー地盤系の地震応答解析における減衰マトリクスに関する一考察 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| その他のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | Study on damping matrices for seismic response analysis of steel bridges considering soil-structure interaction | |||||
| 言語 | en | |||||
| 著者 |
葛西, 昭
× 葛西, 昭× Kasai, Akira× 宇佐美, 勉× Usami, Tsutomu× 能登, 晋也× Noto, Shinya |
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| アクセス権 | ||||||
| アクセス権 | open access | |||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||
| 権利 | ||||||
| 言語 | ja | |||||
| 権利情報 | 土木学会 （許諾 土学編集 第07010号） | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | steel bridge pier | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 鋼製橋脚 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | seismic response analysis | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 弾塑性地震応答解析 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | damping matrix | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 減衰マトリクス | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | mult-span continuous bridges | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 多径間連続橋 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | soil-structure interaction | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 地盤と構造物の動的相互作用 | |||||
| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | In this study, numerical analytical model of multi-span continuous steel bridges for grasping these seismic behaviors taking soil-structure interaction into account is prepared. Firstly, soil's damping coefficients are focused. Optimum coefficients are conducted for solving the seismic response of piers. And then, in terms how to use Rayleigh's damping, little consideration is given. As a result, if severe response of bridge piers would like to be calculated, it is necessary that the modes which pier is greatly deformed are selected. Finally, numerical results given this study are compared with the results from analytical model not considering soil-structure interaction. | |||||
| 言語 | en | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 土木学会 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプresource | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| タイプ | journal article | |||||
| 出版タイプ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||
| 収録物識別子 | 09108009 | |||||
| 書誌情報 |
ja : 構造工学論文集 巻 49A, p. 465-474, 発行日 2003-03 |
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| フォーマット | ||||||
| 値 | application/pdf | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 値 | publisher | |||||
| URI | ||||||
| 識別子 | http://hdl.handle.net/2237/8478 | |||||
| 識別子タイプ | HDL | |||||
